Código:
Utilizado nos modelos de bombas de vácuo Paem:
1) Colocar as palhetas nos canais do rotor, verificando se as mesmas estão mais altas ou muito justas. Ajustando-as se necessário, até elas entrarem livremente sem folga. ( ferramenta utilizada: Superfície plana e lixa d’água. ( grana 400 ) )*/* 2) Fazer se necessário o brunimento na carcaça. ( ferramenta utilizada:Brunidor com duas pedras (grana 500) e dois feltros. )*/* 3) Colocar base na carcaça fixando-a com as porcas. ( ferramenta utilizada: Chave combinada de 13mm )*/* 4) Colocar a tampa dianteira da carcaça, observando a marca de referência da tampa e carcaça. ( ferramenta utilizada: Chave allen longa de 5mm )*/* 5) Colocar o rotor com todas as palhetas, e em seguida coloque a tampa traseira da carcaça com pequenos impactos alternados nas bordas da mesma e fixando-a com os parafusos, observando a marca de referência da tampa e carcaça, fazer esta operação utilizando a lateral da ( ferramenta utilizada: Taco de Madeira ) e girando o rotor ( ferramenta utilizada: Manivela que encaixe no rotor, travando-a no canal da chaveta ), até travar o mesmo. Forçar o rotor levemente girando-o no sentido correto. Retirar a tampa ( ferramenta utilizada: Saca polia de 2 pernas, e um apoio (roldana) na ponta do eixo do saca polia, para não danificar o eixo ), retirar as palhetas uma a uma (Obs. manter a palheta no mesmo canal que você a retirou). Se suas extremidades estiverem brilhando, lixar levemente apenas uma das extremidades ( ferramenta utilizada: Superfície plana e lixa d’água. ( grana 400 ) ), tomando cuidado para deixá-la no esquadro. Repetir a operação até que o rotor gire livremente, lixando sempre a mesma extremidade. Fixe a tampa com os parafusos ( ferramenta utilizada: Chave allen longa de 5mm )*/* 6) Colocar os rolamentos. ( ferramenta utilizada: Eixo paralelo que atinja as duas faces do rolamento deixando livre a blindagem do mesmo, e com um orifício da medida maior que deixe livre o eixo do motor )*/* 7) Montar suporte de proteção direito e esquerdo, fixando-o com o parafuso dos amortecedores de base, travando com arruela e porca. ( ferramenta utilizada )*/* 8) Montar coletores de ar fixando-os com os parafusos. ( ferramenta utilizada: Chave combinada de 17mm )*/* 9) Montar caixa distribuidora fixando-a com os parafusos ( ferramenta utilizada: Chave allen longa de 6 mm ), e fixar caixa de filtro com os parfusos.*/* 10) Colocar filtros fixando-os com as porcas, fixar a tampa da caixa de ar.*/* 11) Colocar as ventoinhas com chavetas ( ferramenta utilizada: Martelo e Cilindro de Nylon ) fixando-as com o parafuso e arruela ( ferramenta utilizada )*/* 12) Montar o suporte do motor fixando-o com os parafusos. ( ferramenta utilizada: Chave allen longa de 6 mm )*/* 13) Montar a serpentina fixando-a com os parafusos. ( ferramenta utilizada: Chave allen longa de 6 mm )*/* 14) Fixar o motor com os parafusos e arruelas. ( ferramenta utilizada: Chave combinada de 17mm )*/* 15) Coloque as capas de proteção fixando-as com os parafusos. ( ferramenta utilizada: Chave de fenda )*/* 16) Colocar as válvulas e as regular. ( ferramenta utilizada: Chave fixa de 2" )